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22 décembre 2004
v o e u x
sans oublier Noël
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22 décembre 2004
Petite comptine de Noël ...
Petite comptine de Noël...
pour terroriser les enfants
Il
y a approximativement deux milliards d'enfants (moins de 18 ans) sur
Terre. Cependant, comme le Père Noël ne visite pas les enfants
Musulmans, Hindous Juifs ou Bouddhistes (sauf peut-être au Japon), ceci
réduit la charge de travail pour la nuit de Noël à 15% du total, soit
378 millions.
En comptant une moyenne de 3,5 enfants par foyer, cela revient à 108 millions de maisons, 54 millions en présumant que chacune comprend au moins un enfant sage.
Le Père Noël dispose d'environ 31 heures de labeur dans la nuit de Noël, grâce aux différents fuseaux horaires et à la rotation de la Terre, dans l'hypothèse qu'il voyage d'Est en Ouest, ce qui parait d'ailleurs logique.
Cela revient à 967,7 visites par seconde.
Cela signifie que pour chaque foyer Chrétien contenant au moins un enfant sage, le Père Noël dispose d'environ un millième de seconde pour parquer le traîneau, sauter en dehors, dégringoler dans la cheminée, remplir les chaussettes, distribuer le reste des presents au pied du sapin, déguster les quelques friandises laissées à son intention, regrimper dans la cheminée, enfourcher le traîneau et passer à la maison suivante.
En supposant que chacun de ces 108 millions d'arrêts sont distribués uniformément à la surface de la Terre (hypothèse que nous savons fausse, bien sûr, mais que nous accepterons en première approximation), nous devrons compter sur environ 1,4 kilomètres par trajet. Ceci signifie un voyage total de plus de 150 millions de kilomètres, sans compter les détours pour ravitailler ou faire pipi.
Le traîneau du Père Noël se déplace donc à 1.170 kilomètres par seconde (3.000 fois la vitesse du son). A titre de comparaison, le véhicule le plus rapide fabriqué par l'homme, la sonde spatiale Ulysse, se traîne à 49 kilomètres par seconde et un renne moyen peut courir au mieux de sa forme à 27 kilomètres à l'heure.
La charge utile du traîneau constitue également un élément intéressant.
En supposant que chaque enfant ne reçoit rien de plus qu'une boite de Lego moyenne (un kilo), le traîneau supporte plus de 500 mille tonnes, sans compter le poids du Père Noël lui-même. Sur Terre, un renne conventionnel ne peut tirer plus de 150 kilos. Même en supposant que le fameux "renne volant" serait dix fois plus performant, le boulot du Père Noël ne pourrait jamais s'accomplir avec 8 ou 9 bestiaux ; il lui en faudrait 360.000 - ce qui alourdit la charge utile, abstraction faite du poids du traîneau, de 54.000 tonnes supplémentaires, nous conduisant à bonnement 7 fois le poids du Prince Albert (le bateau, hein, pas le monarque).
600.000 tonnes voyageant à 1.170 kilomètres par seconde craint une énorme résistance à l'air. Celle-ci ferait chauffer les rennes, au même titre qu'un engin spatial rentrant dans l'atmosphère terrestre. Les deux rennes en tête de convoi absorberaient chacun une énergie calorifique de 14.300 millions de joules par seconde.
En bref, ils flamberaient quasi instantanément, exposant dangereusement les deux rennes suivants.
La meute entière de rennes serait complètement vaporisée en 4,26 millièmes de secondes, soit juste le temps pour le Père Noël d'atteindre la cinquième maison de sa tournée.
Pas de quoi s'en faire de toute façon, puisque le Père Noël, en passant de manière fulgurante de zéro à 1.170 km/s en un millième de seconde, serait sujet à des accélérations allant jusqu'à 17.500 G's.
Un Père Noël de 125 kilos (ce qui semble ridiculement mince) se retrouverait plaqué au fond du traîneau par une force de 2.157.507,5 kilos, écrabouillant instantanément ses os et ses organes et le réduisant à un petit tas de chair rose et tremblotante.
C'est pourquoi, si le Père Noël a existé, il est mort maintenant.
En comptant une moyenne de 3,5 enfants par foyer, cela revient à 108 millions de maisons, 54 millions en présumant que chacune comprend au moins un enfant sage.
Le Père Noël dispose d'environ 31 heures de labeur dans la nuit de Noël, grâce aux différents fuseaux horaires et à la rotation de la Terre, dans l'hypothèse qu'il voyage d'Est en Ouest, ce qui parait d'ailleurs logique.
Cela revient à 967,7 visites par seconde.
Cela signifie que pour chaque foyer Chrétien contenant au moins un enfant sage, le Père Noël dispose d'environ un millième de seconde pour parquer le traîneau, sauter en dehors, dégringoler dans la cheminée, remplir les chaussettes, distribuer le reste des presents au pied du sapin, déguster les quelques friandises laissées à son intention, regrimper dans la cheminée, enfourcher le traîneau et passer à la maison suivante.
En supposant que chacun de ces 108 millions d'arrêts sont distribués uniformément à la surface de la Terre (hypothèse que nous savons fausse, bien sûr, mais que nous accepterons en première approximation), nous devrons compter sur environ 1,4 kilomètres par trajet. Ceci signifie un voyage total de plus de 150 millions de kilomètres, sans compter les détours pour ravitailler ou faire pipi.
Le traîneau du Père Noël se déplace donc à 1.170 kilomètres par seconde (3.000 fois la vitesse du son). A titre de comparaison, le véhicule le plus rapide fabriqué par l'homme, la sonde spatiale Ulysse, se traîne à 49 kilomètres par seconde et un renne moyen peut courir au mieux de sa forme à 27 kilomètres à l'heure.
La charge utile du traîneau constitue également un élément intéressant.
En supposant que chaque enfant ne reçoit rien de plus qu'une boite de Lego moyenne (un kilo), le traîneau supporte plus de 500 mille tonnes, sans compter le poids du Père Noël lui-même. Sur Terre, un renne conventionnel ne peut tirer plus de 150 kilos. Même en supposant que le fameux "renne volant" serait dix fois plus performant, le boulot du Père Noël ne pourrait jamais s'accomplir avec 8 ou 9 bestiaux ; il lui en faudrait 360.000 - ce qui alourdit la charge utile, abstraction faite du poids du traîneau, de 54.000 tonnes supplémentaires, nous conduisant à bonnement 7 fois le poids du Prince Albert (le bateau, hein, pas le monarque).
600.000 tonnes voyageant à 1.170 kilomètres par seconde craint une énorme résistance à l'air. Celle-ci ferait chauffer les rennes, au même titre qu'un engin spatial rentrant dans l'atmosphère terrestre. Les deux rennes en tête de convoi absorberaient chacun une énergie calorifique de 14.300 millions de joules par seconde.
En bref, ils flamberaient quasi instantanément, exposant dangereusement les deux rennes suivants.
La meute entière de rennes serait complètement vaporisée en 4,26 millièmes de secondes, soit juste le temps pour le Père Noël d'atteindre la cinquième maison de sa tournée.
Pas de quoi s'en faire de toute façon, puisque le Père Noël, en passant de manière fulgurante de zéro à 1.170 km/s en un millième de seconde, serait sujet à des accélérations allant jusqu'à 17.500 G's.
Un Père Noël de 125 kilos (ce qui semble ridiculement mince) se retrouverait plaqué au fond du traîneau par une force de 2.157.507,5 kilos, écrabouillant instantanément ses os et ses organes et le réduisant à un petit tas de chair rose et tremblotante.
C'est pourquoi, si le Père Noël a existé, il est mort maintenant.
Joyeux Noël!
(je ne sais pas qui a écrit ce texte, mais je le trouve très drôle!)
(je ne sais pas qui a écrit ce texte, mais je le trouve très drôle!)
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18 décembre 2004
L'amour, la guerre... la bière, les frites ! (suite)
Voilà,
la fête de présentation du disque a eu lieu hier soir, avec musique
bien sûr, mais aussi garlouzettes, bières et frites. Il y avait les
chanteurs de La Chapelle des Flandres, mais aussi les enfants d'une école roubaisienne, des roubaignos pur jus, un chanteur populaire, un metteur en images...
Maintenant le disque est dans les bacs : vous savez ce qui vous reste à faire.
D'autant plus que c'est bientôt Noël !
Petit panorama de presse régionale :
- Françoise OBJOIS, in Sortir Week-end (semaine du 15 au 21 décembre 2004, p.10)
- Brigitte LEMERY in La Voix du Nord (Édition du Jeudi 16 décembre 2004 / Actualité / Roubaix / Page 5)
- Raphaël Tassart in Nord-Éclair (Édition du Mardi 14 décembre 2004 / Page 30)
- [s.n.] La Voix du Nord (Édition du 23 décembre 2004)
... et si vous trouvez d'autres éléments,
merci de me les communiquer !
merci de me les communiquer !
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15 décembre 2004
Des partitions pour COELI ET TERRA et MÉTAMORPHOSES
Beaucoup
de matériel de chœur est disponible aujourd'hui sur le Net et très
souvent au format pdf - qui nécessite, pour être lu, un logiciel
gratuit, Acrobat Reader. Les partitions d'oeuvres faisant partie du
répertoire de l'association La Chapelle des Flandres, et disponibles sur le Net, sont répertoriées sur un site spécifique.
Quatre remarques au sujet de ce site :
lorsque la page répertoriée pointe un fichier pdf (en général, l'extension « pdf » figure en fin d'URL), il vaut mieux "enregistrer le lien" que d'ouvrir directement la page avec votre lecteur html (ce qui risque de prendre beaucoup de temps) ;
si vous avez repéré une page web proposant une partition intéressante, vous pouvez, directement depuis le site spécifique du répertoire, "proposer un nouveau site", c'est-à-dire une nouvelle adresse de page, au gestionnaire du site spécifique qui se fera alors un plaisir de valider votre proposition ;
ici (sur la "toile") plus qu'ailleurs peut-être, il convient de vérifier ses sources et notamment, s'agissant de partitions, de comparer avec des éditions faisant par ailleurs autorité ou des musicologues qui en font autant (notre chef de choeur par exemple) ;
enfin, j'ai beau surveiller avec toute la régularité qui convient la réalité des liens qui constituent la trame de ce site, il est toujours possible que l'un d'entre eux devienne l'un des chemins de Heidegger.
D'autre part, quelques partitions ont été récupérées ou, le plus souvent, gravées spécialement pour ma propre pratique vocale, et, plus globalement, pour les ensembles vocaux de l'association La Chapelle des Flandres. En voici la liste :
libre, pdf, 2p
sans ©, pdf, 5p.
libre (CPDL modifié Richardot), pdf, 3p.
© La Chapelle des Flandres octobre 2001 (éd.Richardot), pdf, 1p.
sans ©, pdf, 11p.
© La Chapelle des Flandres 2000 (éd.Richardot), pdf, 3p.
sans ©, pdf, 5p.
© La Chapelle des Flandres 2000 (éd.Richardot), pdf, 3p.
© La Chapelle des Flandres (éd.Richardot), pdf, 2p.
© La Chapelle des Flandres 2000 (éd.Richardot), pdf, 2p.
© La Chapelle des Flandres s.d., pdf, 6p.
© La Chapelle des Flandres 2000 (en mi; éd.Richardot), pdf, 4p.
© La Chapelle des Flandres déc.2001 (éd.Richardot), pdf, 3p.
© La Chapelle des Flandres 2001 (éd.Richardot), pdf, 1p.
© La Chapelle des Flandres 2000 (éd.Richardot), pdf, 2p.
© B.Richardot 1998, pdf, 2p.
© La Chapelle des Flandres 2001 (éd.Richardot), pdf, 1p.
© La Chapelle des Flandres 2001 (éd.Richardot d'après M.Bourbon), pdf, 2p.
WebChanteur
l'association
La Chapelle des Flandres
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14 décembre 2004
O Magnum mysterium & Tenebrae factae sunt
Deux partitions pour Coeli et Terra, qu'il suffit de demander par courriel...
- O Magnum mysterium, Victoria, © La Chapelle des Flandres 2000 (en mi; éd.Richardot), pdf, 4p.
- Tenebrae factae sunt, Victoria, © B.Richardot 1998, pdf, 2p.
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14 décembre 2004
O Sapientia
Une partition pour Coeli et Terra, qu'il suffit de demander par courriel...
- O Sapientia, Ramsey, © La Chapelle des Flandres déc.2001 (éd.Richardot), pdf, 3p.
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14 décembre 2004
Tengo que subir al puerto
Une partition pour Coeli et Terra, qui ne s'ouvre qu'avec un mot de passe
- Tengo que subir al puerto... (populaire espagnol / Jean Pagot harm.), © La Chapelle des Flandres 2001 (éd.Richardot), pdf, 1p.
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14 décembre 2004
E' questa vita un lampo
Une partition pour Coeli et Terra, qu'il suffit de demander par courriel...
- E' questa vita un lampo, Monteverdi, sans ©, pdf, 11p.
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14 décembre 2004
La Musique souvent
Une partition composée pour Coeli et Terra, mais qui appartient à Madame Marini...
- La Musique souvent, G.S.Marini (sur un poème de Baudelaire), © La Chapelle des Flandres 2000 (éd.Richardot), pdf, 2p.
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